Uber的費率怎麼算?

你知道Uber的行程費用如何計算嗎?同樣的上下車地點,但是每天的費率都不一樣?上一分鐘的價格與下一鐘的價格竟然不一樣?你也有這樣的疑問嗎?

Uber費率相當方式相當多元,除了按距離、時間收費外,車輛等級、乘車區域、交通狀況、氣候因素、用車需求等都會影響Uber的計費,相較小黃按錶收費的方式有很大的不同!

Uber市區接送的基本費率

Uber市區接送的費率因地而異,以雙北「離峰時段菁英」費率為例,每趟行程的費用為:基本費48元,加上每公里25元,最後再加 上每分鐘3.4元。例如行程時間30分鐘,12公里,車資應為450元。(基本費48元+12公里x25元+30分x3.4元),如果是上下班的尖峯時間,每分鐘則為3.7元,以下是北北基Uber市區接送的基本費率

項目菁英樂聚尊榮
基本費用486272
公里/元2532.537.5
分鐘/元
(離峰時段)
3.44.45.1
分鐘/元
(尖峰時段)
3.74.85.6
夜間加成202630
Uber北北基市區接送基本費率表

Uber動態加成

如果用車需求增加時,Uber 叫車系統可能自動開啟動態加成費率,讓原本A到B只要100元的車資,加成10%後變成 110元,加20%後120元。什麼時候的費率會加成?這完全取決於乘客叫車時的狀況,一般而言,上下班的尖峰時段、氣候不佳大雷雨時、大型活動剛結束時 、假日或是偏遠地區叫車等情況,Uber系統比較容易開啟動態成費率,至於會加到幾成?完全視當時的用車需求而定,新北市為例,它的動態加成倍數是沒有上限!下表是各車種的動態加成的情況

動態加成倍數菁英樂聚尊榮
台北市1~1.37倍1~1.28倍1~1.24倍
新北市無上限無上限無上限
基隆市無上限無上限無上限
Uber北北基動態加成倍數表

Uber桃園機場接送費率

Uber桃園機場接送服務有兩種選擇,乘客可以選擇用計程車的方式計費,或是以包車的方式計費。直接在APP上叫車就是以計程車的方式計費,費率依照市區的接送的價格計費,但計程車計費的模式只提供送機服務。

包車計費可以同時提供機場的接送服務,費率如下:

計費項目菁英(5人)樂聚(7人)尊榮(5人)
每小時包車基本費120015001800
每小時里程數限制(Km)505050
超過里程數限制後每公里費用202530
超時時數限制後每30分鐘費率150188225
夜間加成(23:00~隔日05:59)200200200
包車費率表

此外,旅行社、租賃車行、甚至計程車司機也都有提供機場送機服務,如果考量預算的問題,可以試試直接找計程車司機,因為少了高額的抽佣,司機比較有空間回饋乘客,如果是發票問題,可以找旅行社或是租賃車行。

Uber司機如何替乘客評分?這6項不要做,你也是5星級乘客!

你在意Uber司機給你的評分嗎?許多司機在接送乘客前,會先看一下乘客的分數,再決定用什麼樣的態度來服務,評分過低的乘客有些司機是不願意接送的!

正常的情況下司機都會給5星,但是下列這6個情形可能讓你扣分:

第一是上車遲到!

這絕對是大忌!主要是因為台灣太多檢舉蟑螂,即使是在不妨礙交通的紅黃線上停等乘客,都有可能被錄影拍照、成功檢舉,這是司機心中永遠的痛,Uber一趟的車資了不起就2、300元,有時不到100元,而違停罰款就要600元,討拍還被道德綁架,酸說「不要違規就好了」。所以,在情況允許下,請提前到樓下等車,不要讓車等你,切記!

第二是上下車地點的選擇?

除了避免選擇在人行道、斑馬線、公車站牌、路口10公尺內以及併排停車等地上下車外,司機也常常遇到要開進狹小的巷弄中接送乘客,坦白說這真的很困擾,因為車輛在巷弄中行駛反而更慢,你可以選擇在方便而且好停車的地點上下車。但如果是年長者、小朋友或不便於行等因素,提前告知司機,這樣可以避免掉一些困擾。

另外就是叫完車後,請再檢查一下你上下車的位置是否正確?司機常常遇到叫車的實際位置與APP上的定位不同,因為定位沒有辦法百之百正確,有時會相差數10公尺遠,或是定位在馬路的對面,造成司機與乘客的困擾,所以叫完車後請再次確認地點是否正確,這樣可以節省司機與乘客的時間,才不會產生誤會產成不愉快!

第三是趕時間!

這是最讓司機厭惡的要求,趕時間是要讓司機超速?闖紅燈?不遵守交通規則?請問要如何趕呢?路上的狀況誰也無法掌握!司機的責任是安全的把乘客送到目的地,不要再跟司機講我趕時間了,這個絕對會獲得司機的負評!

第四是多點停靠!

Uber允許乘客增設停靠點的用意是方便乘客在不同地點上下車,而不是讓乘客下車買咖啡、領包裹,如果要接送其他乘客,請先聯絡好上車的時間與地點,不要讓司機停在路邊等,增加被檢舉的機會!如果是媽媽接小朋友下課,也請視情況重新叫車,因為小朋友需要老師的協助,下課時間老師也忙不過來,為了接小朋友讓司機在路邊停等,很容易造成雙方的不愉快!

第五是短程又遲到!

Uber司機是能接受短途乘客的,甚至有些司機偏愛短程,尤其在市區裡,乘客上車下車上車下車,速度很快,空車的時間少,成本也低,但如果你的車程時間只有幾分鐘,1、2公里的距離,然後要司機等5分鐘,這種乘客也會讓司機大大的扣分,因為時間變長了,就担誤了司機賺錢的時間。Uber允許乘客上車有5分鐘的緩衝時間,這是Uber體恤乘客有無法即時上車的因素,但不要誤會成「司機要等5分鐘」或是「司機必須等5分鐘」,請你到樓下了再叫車,不要車子已經到了才要坐電梯下樓!

第六是變更行程但APP不改!

臨時變更行程當然OK,除了提醒司機外,記得更改APP的下車地點,主要是涉汲車資的問題,Uber是用乘客上下車的地點來預估車資,如果相差不遠司機也不計較,那也還好,如果司機有要求,那就請你輸入正確的地點吧!另外,地點不正確導航也不正確,司機真的沒法接送…

其也像是開關車門、垃圾留車上、說話態度、小孩吵鬧等習慣,司機也都感受得到,避開上述6點,你在搭乘Uber時會輕鬆情快而且獲得高評價!

交通部違規記點新制 Uber司機態度不一樣了?

有發現Uber司機不太願意等乘客了嗎?今(112)年6月底交通新制上路後,除了違規停車挨罰600元,另每次記1點,1年內違規記點累計達12點,就要吊扣照2個月,等於2個月無法做生意,嚴重影響生存!

先來了解一下那些算違規停車?包括:紅線、斑馬線、人行道、公車站牌、消防栓、路口十公尺內、併排。仔細回想一下你設立的上下車地點都在那裡?紅線?斑馬線?路口?公車站?看吧!全中!

上述違規的情況,不管是乘客或是司機,大家都是「不得已」!除了少數的地點外,政府根本沒有規範計程車乘客的上下地點,所以乘客也就習以為常,小黃隨招隨停,下車跟司機講一下,司機馬上停車。

現在不一樣了!司機會被罰款、記點、嚴重者連飯碗都會丟掉。雖然Uber允許乘客 5分鍾的緩衝,但是司機多停一秒,就多一秒被檢舉蟑螂盯上的風險,與其如此,不如就先取消,所以你就會發現,Uber的司機現在不願意等乘客了!

 

搭計程車一定要了解這件事!

早上8:50在南港展覽館上來一位女乘客,第一句話是「快點!汐止W大樓」,滑開手機導航規劃A路線,呈現一路暢通的藍色,正想依照導航的路線路前進,此時乘客阻止我,並且指定B路線前往,我說:「導航規劃的路線會比較快喔!」,乘客回說:「依照經驗,導航的路線肯定塞爆,我趕著上班,請你走B路線,謝謝!」然後我就依照乘客定的路行駛,邊開邊塞…

導航規劃最短時間內到達 但不一定是最短路徑

Uber、TaxiGo等叫車App都由導航規劃行駛路線,路線上出現的紫、紅、棕、藍等顏色,是依據「即時資料」,再用「科學方法」計算出來的,相較於乘客自已「過去經驗」所行駛的路線,導航規劃的路線比較容易說服司機!

大多數乘客都會考慮「時間」因素,司機按照導航規劃的路線行駛,可以在最短時間內將乘客送達目的地,因為導航已經先將「塞車」或「車多」等因素排除,乘客就不必替司機著急「時間來不及」!

上下車地點 決定行車速度

一定要在家門口上、下車?

「窄巷」會影響行車速度、「單行道」必須繞道轉彎,尤其是雙北地區,紅燈的秒數80秒起跳, 繞一圈回來可能要花 5分鐘以上,如果方便,其實可以在大馬路上下車,然後走一小段路,這樣會方便很多喔!

趕時間千萬不要搭Uber!?

Uber是方便舒適的計程車,
那怕妳住在山頂上的豪宅別墅,
司機都會直接開到妳家門口接送,
但是,uber只有四個輪子,沒有翅膀,
即使在不塞車的情形下,
也還是要停等紅燈,
遵守交通規則不得超速。

不說妳也許不知道!
一上車就要司機
「快點!我趕時間」的乘客
行程可能立刻被司機取消
因為安全第一
司機們都了解
「路上開車趕時間」
是多麽恐佈的一件事!
何況妳自己也在車上,
妳一定也希望能安全抵達目的
而不是冒著可能抱撼終身的風險
快1、2分鐘
切記
趕時間不要搭Uber